Aber nahezu alle europäischen Autohersteller leiden unter den chronischen Überkapazitäten und rückläufigen Absätzen.
Seit 2007 sind die Verkäufe auf dem Kontinent um 14 Prozent gesunken. (www.faznet.de, 22.03.2012)
Die Folge dieses auf permanenten Krisen basierenden Systems ist aktuell bei Opel zu sehen:
- GM will ein oder zwei Werke in Europa schließen, die Entscheidung über Opel-Werksschließungen könnte in den nächsten Wochen fallen.
>>> siehe auch den Beitrag "Peak Car - kontra großflächigen Lebensmitteleinzelhandel"
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